国家卫生计生委关于《计划生育避孕药具政府采购目录编制办法》补充规定的通知

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四川省中共绵阳市委


中共绵阳市委关于印发《绵阳市县级领导班子考核末位淘汰制实施办法（试行）》的通知


　
绵委发［2005］12号


各区、市（县）委，各园区党工委，市委各部委，市级各部门党组（党委）：
　　《绵阳市县级领导班子考核末位淘汰制实施办法（试行）》已经市委常委会研究同意，现印发各地各部门试行，希认真贯彻落实。

中共绵阳市委
二○○五年五月二十六日

绵阳市县级领导班子考核末位淘汰制实施办法（试行）

　　第一章　总　　则
　　第一条　为进一步加强县级领导班子执政能力建设，努力推进绵阳发展新跨越，根据中央、省、市有关文件精神和市委四届十一次全委会议决定，制定本实施办法。
　　第二条　实施末位淘汰制，坚持以“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神为指导，以“一心为人民，全力谋发展”为主题，以营造政通人和、勤政、廉洁、高效、务实的领导环境和政务环境为出发点，着力构建起对县级领导班子科学化、民主化、规范化、制度化的竞争激励机制。
　　第三条　实施末位淘汰制，坚持以下原则：
　　（一）公开、公平、公正的原则；
　　（二）党管干部和群众公认的原则；
　　（三）责权一致的原则；
　　（四）组织考核和群众评议相结合的原则；
　　（五）分类实施的原则。
　　第四条　末位淘汰制的实施对象：区市县、园区党政领导班子；市级部门领导班子（详见《绵阳市县级领导班子考核末位淘汰制实施对象名录》）。
　　第二章　考核内容
　　第五条　区市县、园区的考核内容为三项：年度工作目标考核、领导班子年度考核和党风廉政建设责任制考核。
　　市级部门的考核内容为四项：年度工作目标考核、部门服务民主评议、领导班子年度考核和党风廉政建设责任制考核。
　　第三章　考核办法
　　第六条　末位淘汰制考核实行百分制，量化计分。
　　第七条　区市县、园区的考核总分＝年度工作目标考核得分×70％＋领导班子年度考核得分×15％＋党风廉政建设责任制考核得分×15％。
　　市级部门的考核总分＝年度工作目标考核得分×50％＋部门服务民主评议得分×30%＋领导班子年度考核得分×10％＋党风廉政建设责任制考核得分×10％(不实行民主评议的部门，年度工作目标考核分占80%)。
　　第八条　年度工作目标考核、部门服务民主评议、党风廉政建设责任制考核的得分按权重计入总分；领导班子年度考核量化测评结果转换为百分制，再按相应权重计入总分。
　　第四章　结果运用
　　第九条　市级部门第一年在末位淘汰制考核综合排名中列后两位的，对领导班子进行通报，并由市纪委、市委组织部对领导班子成员进行诫勉谈话；连续两年在综合排名中列后两位的，市委按照有关程序责令领导班子成员集体辞职。
　　第十条　区市县、园区第一年在综合排名中列末位且没有完成目标任务的，对党政领导班子进行通报，并由市纪委、市委组织部对党政领导班子成员进行诫勉谈话；连续两年在综合排名中列末位且没有完成目标任务的，责令党政主要领导辞职。
　　第五章　组织实施
　　第十一条　末位淘汰制考核工作由市委常委会领导，市委组织部牵头组织，各相关单位按分工负责具体实施。
　　第十二条　考核在次年一季度进行。
　　第十三条　考核工作的具体分工：
　　（一）年度工作目标考核。由市委办公室、市政府办公室牵头，市委督查室、市政府目标办具体负责，考核该年度的工作目标完成情况。
　　（二）领导班子年度考核。由市委组织部负责，对领导班子和领导班子成员进行量化测评。
　　（三）党风廉政建设责任制考核。由市纪委（监察局）牵头，市直机关工委参与，考核领导班子及成员执行党风廉政建设责任制的情况。
　　（四）部门服务民主评议。由市纪委（监察局）、市直机关工委牵头，考核市级部门服务社会的情况和群众对政风行风的满意度。
　　参加部门服务民主评议的人员中，市人大代表、市政协委员要有适当的比例。
　　第十四条末位淘汰制考核的处理结果由市委常委会讨论决定。处理结果在全市范围内进行通报。
　　第六章　附　　则
　　第十五条　省管部门参照本办法考核。对排名末位的省管部门，由市委向其上级主管部门通报，并提出建议意见。
　　第十六条　参加末位淘汰制考核工作的各相关单位根据本试行办法，制定和完善相关的实施细则。
　　第十七条　本试行办法由市委组织部负责解释。
　　第十八条　本试行办法自2005年起实施。

绵阳市县级领导班子考核末位淘汰制实施对象名录

一、区市县（9个）
　　1、涪城区
　　2、游仙区
　　3、江油市
　　4、三台县
　　5、安县
　　6、梓潼县
　　7、盐亭县
　　8、北川县
　　9、平武县
二、开发园区（5个）
　　1、高新区
　　2、科创区
　　3、农科区
　　4、仙海区
　　5、经开区
三、市级单位（88个）
　　1、市委办
　　2、市人大办
　　3、市政府办
　　4、市政协办
　　5、市纪委（市监察局）
　　6、市中级人民法院
　　7、市人民检察院
　　8、市委组织部
　　9、市委党建办
　　10、市委宣传部
　　11、市委统战部
　　12、市委政法委
　　13、市委政研室
　　14、市直机关工委
　　15、市防邪办
　　16、市委机要局
　　17、市委保密办
　　18、市委老干局
　　19、市委党研室
　　20、市委农办
　　21、市文明办
　　22、市台办
　　23、市委党校
　　24、市总工会
　　25、市妇联
　　26、团市委
　　27、市科协
　　28、市社科联
　　29、市文联
　　30、市残联
　　31、市工商联
　　32、市贸促会
　　33、市发改委
　　34、市经委
　　35、市教育局
　　36、市科技局
　　37、市民宗局
　　38、市公安局
　　39、市民政局
　　40、市司法局
　　41、市财政局
　　42、市人事局（市编委办）
　　43、市劳动和社会保障局
　　44、市国土局
　　45、市建设局
　　46、市交通局
　　47、市信息产业局
　　48、市水务局
　　49、市农业局
　　50、市林业局
　　51、市商务局
　　52、市文化局
　　53、市卫生局
　　54、市人口与计划生育委员会
　　55、市审计局
　　56、市环保局
　　57、市广电局
　　58、市体育局
　　59、市统计局
　　60、市旅游局
　　61、市粮食局
　　62、市国资委
　　63、市城市规划管理局
　　64、市档案局
　　65、市接待办
　　66、市法制办
　　67、市信访办
　　68、市方志办
　　69、市科建办
　　70、市安办
　　71、市行政服务中心
　　72、市信息中心
　　73、市政府采购中心
　　74、市民航局
　　75、市招商局
　　76、市物价局
　　77、市经合办
　　78、市供销社
　　79、市财金办
　　80、市住房公积金中心
　　81、市农机局
　　82、市畜牧局
　　83、市武引局
　　84、市移民办
　　85、市房管局
　　86、市人防办
　　87、市爱卫办
　　88、市地震局
四、省管部门（20个）
　　1、市国税局
　　2、市地税局
　　3、市工商局
　　4、市食品药品监督管理局
　　5、市质监局
　　6、市检验检疫局
　　7、市烟草专卖局
　　8、市电业局
　　9、绵阳海关
　　10、市邮政局
　　11、市气象局
　　12、银监局
　　13、人行
　　14、工行
　　15、农行
　　16、建行
　　17、中行
　　18、农发行
　　19、市人保公司
　　20、市人寿保险公司


民航局


民航空勤人员运输飞行小时费暂行规定

1985年11月2日，民航局

根据运输飞行小时费制度试行以来存在的问题，为进一步贯彻按劳分配原则，调动空勤人员的生产积极性，更好地保证飞行安全，改善服务工作，提高经济效益，现结合今年企业的工资改革，将原暂行规定修订如下：

一、定员
（一）机组定员
1．五人制：机长、副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各一人。
2．三人制：机长、副驾驶、空勤机械员各一人。
3．二人制：机长、副驾驶各一人。
值勤时间（包括航前一个半小时，航后一小时，过站及空中时间均按班机时刻表规定的时间计算）在十一小时以上的航线派双机组，十一小时（不含）以下的派单机组，有带飞或检查任务时，包括教员、检查员和被带飞人员在内，单机组最多可增加二人，双机组在定员内安排。
（二）乘务组定员
乘务人员（含主任乘务长、乘务长）有配餐任务的每二十五～三十客座配一人；无配餐任务的每三十五～四十客座配一人。各型飞机的标准定员一般为：波音747（ＳＰ、ＣＯＭＢＩ）配主任乘务长一人，乘务长二人，乘务员九人；波音707、ＭＤ--80、伊尔62、图154Ｍ、波音737--300配乘务长一人，乘务员四人；波音767、Ａ310配乘务长一人，乘务员七人；波音737--200、三叉戟、伊尔18配乘务长一人，乘务员二人（国际线三人）；安24配乘务长一人，乘务员一人；肖特360、伊尔14、里二配乘务员一人。
以上标准可根据实际旅客人数适当调整。
（三）安全员根据规定与任务需要派出，国际航线飞行每次最多不超过两人。
（四）专、包机按实际需要配备机组和乘务人员。

二、飞行小时费的标准和发放办法
（一）飞行小时费按机组、乘务组定员和空中实际飞行时间计发，其日间标准为：
------------------------------------------------------------------------
| ＼职 | 正 |副 领 空 空| 主 | 乘 安 | 乘 |
|＼标＼ | | 勤 勤| 任 | | |
|机＼ ＼务| 驾 |驾 航 机 报| 乘 | 务 全 | 务 |
| ＼准＼| | 械 务| 务 | | |
| 型＼ | 驶 |驶 员 员 员| 长 | 长 员 | 员 |
|----------|--------|--------------|--------|----------|--------|
| 一 般 |1．00| 0．80 | -- | 0．70|0．65|
|----------|--------|--------------|--------|----------|--------|
| 宽 体 |1．20| 1．00 |0．75| 0．70|0．65|
|--------------------------------------------------------------------|
| 注：国内航线单位为人民币元； |
| 国际航线、香港地区航线单位为美元。 |
------------------------------------------------------------------------
凡在规定定员内的空勤人员（含双机组）均执行此标准。
（二）符合下列情况者，其飞行小时费标准可分别提高：
1．执行拉萨航线飞行任务的机组人员各提高0．20元，乘务、安全人员各提高0．15元。
2．夜间飞行时，机组人员各提高0．20元，乘务、安全人员各提高0．10元。
3．三人制机组，机长和副驾驶分别在正副驾驶的标准上各提高0．40元。
4．二人制机组，机长和副驾驶分别在正副驾驶的标准上各提高0．60元。
5．飞行、领航、空勤机械、空勤报务检查员和教员在执行检查或带飞任务时各提高0．20元，乘务检查员、教员在执行检查或带飞任务时按主任乘务长标准领取。
6．本场训练飞行时，教员提高0．30元，机组其他成员（被带飞者除外）提高0．20元。
7．机组人员执行一般试飞任务时，在原职务标准上各提高0．20元；执行大修出厂飞机试飞任务时，各提高0．40元；执行专机试飞任务时不提高。
8．单机组连续飞行值勤时间若超过十一小时（但最多不得超过民航局（81）民航航字第153号文件规定的飞行时间和值勤时间）机组成员超时部分的飞行小时费按本职务标准的140％计发。
9．驻兰州地区的空勤人员，其飞行小时费每月增发4％；驻乌鲁木齐地区的空勤人员，其飞行小时每月增发26％；驻广东地区的空勤人员，其飞行小时费每月增发25％。
（三）属于下列情况者，其飞行小时费不发或少发。
1．超过规定定员的空勤人员不发飞行小时费。
2．不是结合生产进行的熟练、训练飞行，熟练和受训的空勤人员不发飞行小时费。
3．航校毕业或地升空后未放单飞的领航员、空勤机械员、空勤报务员不发飞行小时费；毕业或地升空后直接上大型机的，一年后可按本职务标准的50％计发飞行小时费。
4．转机型和国内航线已放单飞的领航员、空勤机械员、空勤报务员以及定员内的乘务员，在结合生产被带飞时，按本职务飞行小时费标准的50％计发飞行小时费。
5．国际航线已放单飞的正驾驶，在熟悉航线被带飞时按标准的80％计发飞行小时费。
（四）飞行小时费基数和固定津贴
1．坚持正常生产的空勤人员（包括疗养，在国内派出工作或学习三个月以内的空勤人员），除按本职务国内航线日间标准发给相当于二十小时飞行小时费的小时费基数外，按实际飞行小时和有关规定计发飞行小时费。分三种不同情况：①当月国内航线飞行时间在四十小时（含）以内的，按标准的50％计发；超过四十小时的，其超过部份按标准的100％计发。②当月国际（含香港地区，下同）航线飞行时间在四十小时（含）以内的，按标准（以美元为单位）的100％计发的同时，要按标准（以人民币为单位）的50％扣回人民币；超过四十小时的，其超过部份按标准（以美元为单位）的100％计发。③当月在国内和国际两种航线上飞行的，国内航线飞行部份小时费的计发同第一种情况。若国内航线飞行时间不足四十小时（含），可用四十小时去减国内航线飞行小时，差值范围内的国际航线飞行小时，按标准（以美元为单位）100％计发并按标准（以人民币为单位）的50％扣回人民币。差值范围外的不扣。
〔例〕某一般机型正驾驶，当月国内航线飞行20小时，国际航线飞行30小时，除已发的飞行小时费基数外，还应计发飞行小时费（夜航与国外另用费等暂忽略不计）数额：
20小时×1元／小时×50％＋20小时×（1美元／小时--1
元／小时×50％）＋10小时×1美元／小时
＝10元＋20美元--10元＋10美元
＝30美元
即：当月除发给该正驾驶20元的小时费基数外，还应发给30美元的飞行小时费。
又：若上例当月国内航线飞行20小时，国际航线飞行10小时，则飞行小时费的计算应为：
20小时×1元／小时×50％＋10小时×（1美元／小时--1
元／小时×50％）
＝10元＋10美元--5元
＝5元＋10美元
即：当月除发给该正驾驶20元的小时费基数外，还应发给10美元和5元人民币的飞行小时费。
2．运输飞行大队（含）以上的领导干部和各级机关（含民航局机关）的运输空勤人员，每月按本职务国内航线日间标准发给相当于二十小时飞行小时费的固定津贴，然后再按本暂行规定和实际飞行时间发给飞行小时费。计发飞行小时费的时间，大队干部每月不超过五十小时，总队和机关干部每月不超过四十小时，超过的部份不发飞行小时费（从事教学飞行的可不受此限制）。
（五）提高标准和改变办法后所增加的飞行小时费，在民航实行工资总额随同经济效益挂钩浮动之前，国内航线部分从各企业的自有奖励基金开支，国际和香港地区航线部分在成本中列支。各级机关的空勤人员参加生产、训练飞行时的飞行小时费由飞行队支付，固定津贴由本人所在机关支付。所有的空勤人员不再评发地面人员的各种奖金。
（六）运输飞行小时费，亦可根据本文规定的标准和办法分别对不同机型计算出每条航线的标准，然后再在空勤组内按规定比例进行分配（举例说明附后）。准备采用这种办法的单位可将航线、机型、标准的具体意见报局审定，由局统一公布实行。
〔例〕某国内航线，全长2000公里，其中有500公里为夜航，使用“一般”机型，时速800公里，不配餐，该航线的小时费标准为：
（1）五人制机组
2000 500
------------×（1＋0．8×4）＋----------×0．2×5＝11．125元
800 800
其中：机长2．625元
副驾驶、领航员、空勤机械员、空勤报务员各2．125元
（2）三人制机组
2000 500
------------×（1．40＋1．20＋0．80）＋----------×0．2×3＝8．875元
800 800
其中：机长3．625元
副驾驶3．125元
空勤机械员2．125元
（3）二人制机组
2000 500
------------×（1．6＋1．4）＋----------×0．2×2＝7．75元
800 800
其中：机长4．125元
副驾驶3．625元
（4）乘务人员
（Ａ）旅客人数不足40人（含）时
2000 500
------------×0．65＋----------×0．1＝1．688元
800 800
（Ｂ）旅客人数为41～80人时
2000 500
------------×（0．70＋0．65）＋----------×0．1×2＝3．50元
800 800
其中：乘务长1．8125元
乘务员1．6875元
余此类推。
规定范围内的教学、检查、被带飞人员和安全人员的飞行小时费
另加。
（七）空勤人员未达到岗位责任制度要求的，要减发、停发直至扣发飞行小时费。具体办法由各管理局、公司制定颁发，报局备案。